Aktuell keine eigenen Angebote – der Vergleich unten zeigt alle verfügbaren Tarife.
Der SO ONE Lite Pro ist ein klappbarer E-Scooter von SoFlow mit Straßenzulassung (ABE), der in Deutschland bis 22 km/h fährt. Ein 500-Watt-Getriebemotor mit bis zu 1000 Watt Spitzenleistung und 40 Nm Drehmoment treibt das Hinterrad an.
Gedacht ist der Roller für Pendelstrecken in der Stadt und den Weg zur Bahn. Blinker, Bremslicht und ein Farbdisplay sind bereits ab Werk an Bord.
Gegenüber dem einfachen SO ONE Lite legt die Pro-Version bei Akku und Antrieb zu. Statt 280,8 Wattstunden stecken 374,4 Wh im Akku, der Nabenmotor mit 300 Watt weicht einem Getriebemotor mit 500 Watt. Das Drehmoment steigt von 15 auf 40 Nm, die zulässige Steigung von 15 auf 30 Prozent.
Laut Hersteller schafft der SO ONE Lite Pro im sparsamen Long-Drive-Modus bis zu 40 Kilometer, im Komfortmodus 35 und im Sportmodus 30 Kilometer. Gemessen wurde mit 75 Kilogramm Fahrergewicht auf ebener Strecke.
Neun-Zoll-Luftreifen mit reflektierenden Seitenstreifen sorgen für Komfort, eine Federung gibt es nicht. Beim Ziehen des Bremshebels greifen vorn eine Trommelbremse und hinten die elektrische Motorbremse gleichzeitig.
Das Frontlicht leuchtet mit 60 Lux, hinten sitzen Rück- und Bremslicht, dazu kommen Blinker. Ein 2,8 Zoll großes Farbdisplay zeigt Tempo und Akkustand. Per SoFlow-App lassen sich Funktionen steuern, und über Apples „Wo ist?“-Netzwerk findest du den Roller per iPhone wieder.
Zusammengeklappt misst der Scooter 110 × 45 Zentimeter, das Gewicht liegt bei knapp 19 Kilogramm. Fahrer dürfen bis 120 Kilogramm wiegen.
Im Bundle fährst du den SO ONE Lite Pro sofort, ohne den Roller in einem Betrag zu bezahlen. Gerät und Handytarif kommen mit einer einzigen Bestellung.
Für den täglichen Arbeitsweg ist das praktisch: Der Scooter ersetzt kurze Fahrten, und 24 Monate Laufzeit passen zu einem Alltagsgerät, das du regelmäßig nutzt.
Ja, die deutsche Version hat eine ABE und ist auf 22 km/h begrenzt. Nötig ist eine Versicherungsplakette.
Bis zu 40 Kilometer im Long-Drive-Modus, im Sportmodus etwa 30 Kilometer. Fahrergewicht, Temperatur und Steigungen verringern den Wert.
Serienmäßig verbaut sind Blinker sowie Brems- und Rücklicht.
Mehr Akku (374,4 statt 280,8 Wh), Getriebemotor mit 500 statt 300 Watt und doppelte Steigfähigkeit.
Knapp 19 Kilogramm, maximal zulässig sind 120 Kilogramm Fahrergewicht.
| Anzeige | 2,8-Zoll-Farbdisplay (Tempo, Akkustand) |
|---|
| Akku | Lithium-Ionen, 36 V, 374,4 Wh |
|---|---|
| Reichweite | bis 40 km (Long Drive), 35 km (Komfort), 30 km (Sport) |
| App | SoFlow-App |
|---|---|
| Ortung | Apple „Wo ist?“ |
| Maße aufgeklappt | 116 × 111 × 48,5 cm (H × L × B) |
|---|---|
| Maße zusammengeklappt | 45 × 110 × 48,5 cm (H × L × B) |
| Gewicht | 19 kg |
| Max. Zuladung | 120 kg |
| Motor | Getriebemotor, 500 W (max. 1000 W), 40 Nm |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 22 km/h (Deutschland) |
| Steigfähigkeit | bis 30 % |
| Reifen | 9 Zoll, Luftreifen mit Reflexstreifen |
| Bremsen | vorn Trommelbremse, hinten elektrische Motorbremse |
| Licht | Frontlicht 60 Lux, Rück- und Bremslicht, Blinker |
| Straßenzulassung | ja (ABE) |
Herstellerangaben, ohne Gewähr. Je nach Speichervariante und Region kann es Abweichungen geben.